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回复：变频器抱闸控制讨论有奖交流(8月22日更新)

彩云工控

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注册时间：2009-12-15

普通如何晋级?

发布于 2011-10-10 11:43:30

74楼

quote:以下是引用河南西门子在2011-10-10 10:02:10的发言：

quote:以下是引用彩云工控在2011-10-10 09:14:44的发言：

quote:以下是引用青春的微笑在2011-09-21 21:17:41的发言：
前段时间我公司调试起重机，厂家第一次调试西门子变频器，对优化没做好，主起升空载启动正常，然后带载（相当与额定的三分之一）电流一直增加，最终到四百多，报过流，试了好几次没成功。最后把相同车的参数拷过去，重新做了优化就好了，最后比较参数原始P103为0。初步怀疑是没做好优化的原因，如果把P103改为30-35就能够提起，由于生产原因也没有再改回0试车。

这个应该不是没有优化的原因，不知道你有没有接制动电阻啊，我以前整个一个和你类似的项目，用升降机把重物从高层降到底层，当时没有用制动电阻就经常报过流，后来买了个电炉装上试了下就可以了，建议你转个制动电阻器看看
当时这个项目还用了抱闸装置，抱闸是电机自带的，通过把抱闸线圈的线连入变频器的相应引脚，然后调整变频器的参数让变频器自己控制抱闸的启停，调试下来的效果还是很好的，200多公斤的货物在半空中如果变频器一报故障立马停止，所以我觉得搞抱闸最好还是让变频器自己控制比较好，因为如果通过PLC不好检测电流、力矩是否达到松开/断开抱闸的条件

现在正遇到一个类似问题，MM440 37KW做主钩提升用，用制动电机制动，没有制动电阻，参数初始化后，识别电机，按照另一台变频器的参数设定后，现在问题是，下降时候刹不住车，速度越来越快，报F0001/F0002故障，求完整的接线和参数设置，谢谢各位支持

兄弟，你这个是不是没有整制动电阻器啊，荷重下降等需要用制动电阻才稳定的，不然下降时电机相当于一个发电机，这个电返回到变频器中变频器受不了，如果不想买电阻器可以买个电炉试试看。从你上面的描述看，似乎和你的抱闸没有多大关系，抱闸一旦松开如果电机不停止的话是不会抱死的，主要还是和你没有制动电阻器有关吧，还有几个重要参数需要设置：1）力矩、电流大于某值才能松开抱闸；2）变频器故障时设置抱闸抱死