840D系统车削螺纹问题请教

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北极光0618

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840D系统车削螺纹问题请教

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2012-01-04 09:17:20

现有齐重数控CXH5250立式车铣加工中心和DVTM8000数控立式车床各一台。DVTM8000车削螺纹孔(外螺纹,螺距80mm,外径3700mm)可以满足需求,机床每次车完一刀以后,再次可以回到起始角度再开始加工第二刀,……一共需要车削约20小时,10转/分钟的转速,预计需要车12000刀左右。
但是CXH5250就不行。第一刀车下去以后,第二刀车的时候不能与第一刀的下刀点重合,以后每刀都差一点,10000多刀以后把几十圈都差没了。造成螺纹乱扣。
我们分析了原因,如下:
1:两台设备的传动方式不同,CXH5250使用的是皮带传动(不是同步带),DVTM8000使用的是齿轮轴传动。由于皮带传动有失速,造成CXH5250一圈比前一圈少走一点(皮带转动效率99%,少走1%)。所以不能车削螺纹;
当然也有其它的可能,目前我们还没有发现。由于如果要改动机传动的话,改动周期长,工作量大,费用高,肯定不是首选方案。
我的想法是:无论是在车削还是铣削,都将光栅尺加进去,使用光栅尺反馈直接反馈工作台的转动量,避免因皮带失速(也许不是这个原因)带来的影响。
请各位给予指导。谢谢。
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