quote:以下是引用tcpzl在2012-04-05 11:37:28的发言:quote:以下是引用雪耕在2012-04-04 02:36:42的发言:
若现场接近开关与行程开关公用DC24V,且两者信号线并接到同一个DI点,有什么好处或坏处吗?O(∩_∩)O谢谢!
按你这个接法目的可能是实现这样的功能:正常情况下限位开关是不动作的,设备运行只是靠接近开关给信号运行,只有当设备运行异常,限位开关才能动作,起到双保险的作用。比如接近开关损坏,机械越位触动限位开关。好处是节省掉一个输入点
楼主的意思真是让人费解啊,两个信号公用一个点,你怎么区分是接近开关的信号还是行程开关的信号,这样做的话,就是两个感应器要同时动作才起作用;如何楼主想做一个双保险的话,,就要采用接近开关NPN,行程开关时常闭,并且是将两者串联;行程开关位于接近开关动作的下方,这样如果接近开关没有感应到不起作用,那么行程开关也可以作为急停使用动作;低电位为该输入点的有效动作信号。