quote:以下是引用自控1033在2012-04-28 16:04:51的发言:quote:以下是引用n次看你的背影在2012-04-25 22:02:45的发言:
从事本行业以来,对电机轴承的维护保养也做过一些工作,在这里和大家探讨一下:
1、对于功率小于22KW的电机,基本没有加油嘴,平时没法加油,此类电机轴承,一般一年维护一次(在年初大修期间维护)。维护时先将非轴伸端端盖打开,用毛刷沾着柴油洗净轴承后(当然下方要有容器接住滴落的柴油,保护环境啊),转动轴承是否灵活顺畅、左右晃动轴承,判断内圈和外圈间隙是否增大;如果轴承转动不灵活或者外圈晃动较大,就更换新轴承。然后打开轴伸端端盖,拆掉底角螺栓,此时联轴器可以不拆开,将定子拉出一段距离(有清洗轴承的空间就行),用柴油洗净轴承后,按照同样的方式检查轴承,如果检查轴承没有问题,给轴承(非密封轴承)两侧加入相应的油品,边加油品边转动轴承,注意不能加的太多哦,没有排油口,加油太多可能会抱死轴承。最后组装、校正、固定电机。打扫卫生,清理现场。
2、对于大于等于22KW低压电机轴承,我们一般多有加油嘴。并且我们在DCS里面对此类功率的电机做了运行时间累计,然后按照说明书上要求的油品和加油时间,平时定期定量加油。一般多是在电机运行的时候加油,这样油品容易进入轴承(注意安全),在加油过后轴承的温度会有上升现象,如果轴承没有问题,运行几小时后,轴承温度会回落到正常状态。检查轴承的方法同上。打扫卫生,清理现场。
3、对于高压电机的轴承(非滑瓦),平时加油方式同上,加油的同时也会将排油口的污油清理一下,以免堵塞排油口。对轴承的维护一般是2年一次,打开轴伸端和非轴伸端轴承的压盖,将油腔和轴承上的旧油全部清理出来,朝外的轴承面可以用柴油清洗,朝内的轴承面可以用干净的碎布清理旧油(有条件的还可以用蒸汽清洗轴承),轴承清理清洗干净后,加入正确的油品,油品占三分之二油腔为宜。拆开联轴器,空载启动高压电机运行几个小时,轴承温度会升高,当轴承温度回落到正常状态,停止高压电机,此步工作主要是让新加油品充分润滑轴承。工厂电机轴承维护一般不做轴承间隙调整,轴承间隙的调整需要到专业的电机修理厂。装好轴承压盖,打扫卫生,清理现场。
4、对于功率大于等于75KW低压电机和高压电机轴承,轴伸端和非轴伸端最好有PT100温度传感器,在现场安装数字仪表并将温度信号接入DCS,这样现场巡检可以直观地看到轴承温度,DCS也可以对轴承的运行温度进行曲线记录、自动预警和停车,从而来保护轴承。这些重要设备电机的轴承,平时也可以让经验丰富的师傅定期用听针监听一下轴承运转时的声音,判断轴承运行在哪个阶段,做到心中有数。一家之言大家多补充多指正。
N侠对轴承的拆卸和组装都很专业啊,但是现场中很多小于22KW的电机如果一年一检修周期确实工作量很大(对于大型的工厂来说),还有对于轴承的判断是否更换,很多时候拆下来了一般都是换掉轴承,特别对于一些带着蜗牛风机的电机来说,因为拆卸和组装风机很困难,每次检修电机都需要拆风机,对于这种电机如果没有加油口的话,每次都需要这样检修,所以我觉得如果能够在小电机增加加油孔的话可以对电机的保养有所提高,还有拆卸轴承时如果使用专用的工具---电感应加热器,对轴承的拆、装、以及对轴的保护都是有好处的。