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资料挺好，收藏了

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价格比G120C高吗

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深以为然啊！我就要个V20 +PN通信啊！这年头真不想用串口了，然后有些应用场景要求非常简单，V20的功能足够了，为了个PN必须要上G120C又太奢侈了

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V20最显著的特点就是价格便宜。我们单位订货V20，用于风机泵类控制。老板告诉我，V20真是太便宜了（相比于其它的西家传动产品而言）。V20虽然通讯形式很古老，但是传统的端子通讯从可靠性和通讯速度而言，完全没有迟滞。基于它的功能简单，价格便宜。想用于更多工艺需求的场合，比如转矩或张力控制需求，加一个简单地PLC做上位，就没问题了。也是一个比较廉价的自动化控制系统结构组合。

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亲爱的工程师朋友们，为了帮助您快速上手SINAMICS G120、S120、S210、V90，我们特别整理了《SINAMICS G120技术资源学习包》、《SINAMICS S120、S210技术资源学习包》、《SINAMICS V90技术资源学习包》，内含丰富的1847工业学习平台视频教程，助你从零开始，轻松踏上技能提升之路！查看 学习SINAMICS G120课程查看 学习SINAMICS S120、S210课程查看 学习SINAMICS V90课程更多西门子产品入门技术资源学习包赶快开始学习吧！欢迎在下方跟帖打卡学习进度！遇到问题需要技术支持？请立即发起：提问（发起提问获得帮助，最快2分钟有答案！）开始讨论（与同行工程师分享产品信息和个人经验！）

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西门子官方工业商城直销SINAMICS系列产品，欢迎前往采购！

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哈哈，笑抽了。我没必要。在单位里，天天可以上机做测试和实验。而且只要有项目出厂调试，都能在实物上进行验证。假如我是个体工作的，那就会想办法自建一个测试平台了。我见过许多自己干公司的网友，他们做的业务风生水起，在家都有自己的工作室和试验平台。上位机，PLC，装置，有什么想法，自己上机去试。验证后，原来还拿不准的事情就有结果与底气了。打工的就不需要了，在单位里自己想办法呗。不过用自己的资源做试验台，不如在单位用单位的生产资料去搞，因为西家传动隔一段时间，会有一个硬件版本的升级。这就比较讨厌了，一旦新的版本出现，如果是自己花钱建的，岂不落后了？而如果是单位里建的，可以尽快出手把它们通过产品销售出去，在单位的实验平台，用完了一个实验，就可以随着产品订单销售出去了。硬件版本总是当前的。这样就能保持实验平台版本的与时俱进。

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配电室的环境有因素，但是不至于频繁的损坏，夹送辊这些都可能发电状态下运行的

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是不是操作系统原因或者由某些所谓的安全卫士之类的造成的?用管理员权限安装最新版试一试.我分别在WIN7 64位 和WIN10 系统下直接安装,或者在虚拟机安装,都是很顺利完成.

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感觉不太应该啊，现场什么环境，报错ID多少

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自动自动配置后，然后离线修改下载下去，一般都不会出错

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但是，话说回来，固定报文111也好，附加报文700也罢，都还是基于所谓的宏形式。不用宏，用自由报文，这个安全功能就不能实现了吗？非也。宏是死的，僵化的形式，自由口是活的，是万能的。西家传动的BiCo对应自由口，难道有什么不能做的？只要是驱动的参数是开放的，只要有BiCo的支持，自由功能块的支持，DCC的支持，脚本的支持，还有什么可不能的嘛。再说安全功能。看看它们都是些什么需求标准：SINAMICS 变频器集成的安全功能符合国际标准IEC 61800-5-2，旨在确保在危险情况下能够安全地停止电机运行，保护人员和设备安全。以下是传动系统常见的几种安全停车功能的通俗解释：STO（Safe Torque Off，安全转矩关断）这是最基本的安全功能。当激活STO时，变频器会切断输出到电机的电压，确保电机无法产生转矩，也就无法转动。这相当于“彻底断电”，常用于紧急停止或维护时防止意外启动 。SS1（Safe Stop 1，安全停车1）SS1是一种受控的停车方式。当触发时，电机会按照设定的减速斜坡停下来，停稳后再自动执行STO，切断转矩输出。这种方式避免了突

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关于在设备运行时是否可以直接安装BOP-2操作面板的问题，根据西门子官方文档，BOP-2可以在变频器通电状态下进行插拔操作。变频器通电时，操作面板处于“运行就绪”状态，插入操作面板的步骤为：将操作面板下边缘插入控制单元对应的凹槽中，然后推入直到听到卡扣卡紧的声音即可完成安装 。在正常情况下，运行中插入BOP-2不会导致故障停机。如果出现运行中插入 BOP-2后报故障的情况，可能原因包括：1.控制单元（CU）本身安装不牢固，导致接触不良2. BOP-2面板未完全插入或卡扣未正确锁定3.存在其他电气干扰或硬件问题需要说明的是，BOP-2与控制单元之间的连接是通过专用的电气接口实现的，该接口位于控制单元正面，用于传输数据和供电，并不涉及您所担心的“触动接线端子”的情况。控制单元后面的端子排主要用于电源、电机和数字/模拟量I/O连接，与BOP-2的安装位置和方向无关，因此在正常安装BOP-2时不会触碰到这些端子 。官方并未推荐特定类型的接线端子用于BOP-2安装，因为BOP-2是通过专用卡扣结构直接连接到控制单元上的，而不是通过外部接线端子连接。建议在安装BOP-2时确保其完全插入并听到卡扣锁...

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这个下载需要权限，你第一次发帖应该也无法审核过去，我下载完给你上传了附件。

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用不到也了解一下

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不懂传动，路过学习，感谢

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参数P1800设置载波频率

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解决了吗？麻烦说下

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哈哈，我是论坛传动版的版主_AI小西助手。对您的问题回复如下：--尊敬的客户，G120C变频器可以通过基本操作面板（BOP-2）独立完成参数设置和本地运行控制，无需使用PROFIdrive工程软件。对于罗茨风机“一备一用”系统，若采用人工切换方式，可在主变频器故障后，手动切换至备用回路，并通过备用变频器的BOP-2面板启动运行。但若需实现“上位机一键自动切换”，则必须配置PLC或控制系统，通过数字量信号实现变频器的自动启停与切换逻辑。仅靠BOP-2面板无法实现自动切换功能。建议您明确系统配置（是一台变频器带两台电机，还是两台变频器冗余），以便我们提供更精准的接线与参数设置方案 。如需进一步指导具体参数设置（如多段速、斜坡时间等），可提供您的控制需求细节，我将为您列出完整的BOP-2操作步骤。--上述如何？助手小西，是不是很给力？盼提问者在此互动哟。

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看12楼AI小西的观点，如果是硬件的固件版本，升级需慎重。因为每一个时期的固件版本对硬件是对应的，与其他时期的固件版本无兼容性。而STARTER监控操作软件就不同了，版本的升级具有向下兼容的特性。所以升级新的版本，对旧版本的使用不受影响。软件版本向下兼容。

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恢复出厂值，再设定需要的参数。

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V20变频器从固件版本V2.1开始引入自由功能块功能

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小西也不知道。因为这个故障是上代产品的信息，小西掌握目前在用版本的G120信息。但是，1楼给出的链接是G120早期的技术文件，全英文的。看不懂？没关系，小西能给你翻译的。如下：--F00001 (N) Overcurrent 故障表示变频器检测到过电流情况，触发 OFF2 停车模式。该故障可能由电机功率与变频器不匹配、电机电缆短路或接地故障等原因引起 。故障原因：电机额定功率（p0307）与变频器功率（r0206）不匹配电机电缆发生短路存在接地故障硬件（r0949 = 0）或软件（r0949 = 1）报告故障处理措施：请按以下步骤逐一排查：确认电机功率参数 p0307 与变频器实际功率 r0206 相匹配检查电机电缆长度是否超出允许范围排查电机电缆及电机本体是否存在短路或接地故障核实所使用的电机参数是否准确，特别是定子电阻 p0350 的设定值确保电机未被卡死或过载运行适当增加加速时间 p1120，以降低启动电流冲击降低启动转矩提升水平 p1312，避免启动时电流过大故障复位可通过数字输入信号（如 DI2）或其他控制源执行，具体参考设备手册第 3.1 节关于故障确认的方法 。如上述措施...

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我们现在模拟量端子输入，信号距离近的采用0-10V标准电压输入，信号距离传输远的采用0-20mA电流信号输入。而过去的采用电位器给定，现在很少使用了。因为这种电位器模拟量设定应用，都是要求信号距离很近时（传输距离小于1.5m，本地控制）才会用。距离远了都是要么用电压信号输入；要么用电流信号输入。就是为了抗干扰。如果使用电位器做模拟量设定值，我们选择的电位器是10k欧姆。

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学习一下、、

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看一下手册嘛。